輔助高速公路單車道行駛的ProPILOT超智駕技術，因加入與導航系統的協作功能而得到增強，從而降低駕駛員的操作頻率，讓駕駛更具信心、更加舒適。

ProPILOT超智駕，是當車輛在高速公路單車道上行駛時，用來輔助加速、剎車和轉向操作的系統。由于駕駛員需要設定速度，因此在限速改變或遇到急轉彎等情況時，駕駛員也需要更改速度設定或關閉系統。

ProPILOT超智駕技術(shu)搭載導(dao)航協作(zuo)(Navi-link)功能(neng)，可(ke)以降低駕駛員(yuan)的操(cao)作(zuo)頻率，在限速改變(bian)(bian)時，系統支持車輛速度改變(bian)(bian)，并根據彎道大小對車輛減速。

技術運行

當車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)行(xing)駛(shi)在(zai)(zai)高速(su)(su)公路(lu)或行(xing)車(che)(che)(che)路(lu)的(de)單車(che)(che)(che)道(dao)時，ProPILOT超(chao)智駕(jia)技(ji)術輔助加(jia)速(su)(su)、剎車(che)(che)(che)、轉(zhuan)向操作，以便調整與(yu)前方車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)車(che)(che)(che)距(ju)的(de)同時，保持在(zai)(zai)車(che)(che)(che)道(dao)中央行(xing)駛(shi)。同時車(che)(che)(che)速(su)(su)也(ye)被控制在(zai)(zai)駕(jia)駛(shi)員(yuan)設定的(de)速(su)(su)度范圍內。

ProPILOT超智駕(jia)技術搭載導(dao)航協(xie)作(zuo)(Navi-link)功(gong)能，通過與(yu)導(dao)航系統協(xie)作(zuo)，在前方有彎(wan)(wan)道(dao)時，根(gen)據彎(wan)(wan)道(dao)大小提前減速，并在探測到(dao)限速標識(shi)后(hou)改變(bian)設定速度(du)。

即使在交叉路口有兩條平行道路或高速公路有出口匝道時，系統也能根據路線導航到的道路信息進行輔助駕駛。

技術原理

ProPILOT超智駕技術，通過前置攝像頭和(he)雷達(da)探測車(che)道線和(he)前方車(che)輛(liang)(liang)，控(kong)制(zhi)加速、剎(cha)車(che)、轉向操作(zuo)，以保持車(che)輛(liang)(liang)在車(che)道中央行(xing)駛，同時與前方車(che)輛(liang)(liang)保持預設車(che)距。

ProPILOT超智駕技術搭(da)載導航(hang)協作(zuo)(Navi-link)功能，通過(guo)(guo)導航(hang)系統獲得的(de)(de)道(dao)(dao)路(lu)(lu)信息，也可以用于控(kong)制此類操(cao)作(zuo)。當限速(su)改變時(shi)，可以根據(ju)(ju)前(qian)置(zhi)攝像頭(tou)識別的(de)(de)限速(su)標(biao)識和通過(guo)(guo)導航(hang)系統獲得的(de)(de)道(dao)(dao)路(lu)(lu)信息, 進(jin)行車輛速(su)度的(de)(de)設定。此外，還(huan)根據(ju)(ju)道(dao)(dao)路(lu)(lu)信息掌握前(qian)方彎道(dao)(dao)的(de)(de)大小，并據(ju)(ju)此進(jin)行減速(su)。